Лоток водопропускной по серии 3.501.9-181.95м
Завод ЖБИ ООО «ИнвестТрансстрой» производит лотки водопропускные по серии 3.501.9-181.95м «Трубы водопропускные металложелезобетонные под насыпями автомобильных и железных дорог для работы в районе вечной мерзлоты». Номенклатура лотков , а также характеристики – в таблице:
| Марка лотка | размеры в мм | объем бетона | масса, тонн | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ширина | высота | длина | |||
| Л 1.175 | 2500 | 1500 | 1750 | 2,72 | 6,8 |
| Л 1.350 | 2500 | 1500 | 3500 | 5,44 | 13,6 |
| Л 2.175 | 2500 | 2000 | 1750 | 3,25 | 8,1 |
| Л 2.350 | 2500 | 2000 | 3500 | 6,49 | 16,2 |
| Л 3.175 | 2500 | 2500 | 1750 | 3,77 | 9,4 |
| Л 3.350 | 2500 | 2500 | 3500 | 7,54 | 18,9 |
| Л 4.175 | 3500 | 1500 | 1750 | 3,33 | 8,3 |
| Л 4.175 | 3500 | 1500 | 3500 | 6,67 | 16,7 |
| Л 5.175 | 3500 | 2000 | 1750 | 3,86 | 9,7 |
| Л 5.350 | 3500 | 2000 | 3500 | 7,72 | 19,3 |
| Л 6.175 | 2500 | 1500 | 1750 | 2,71 | 6,8 |
| Л 6.350 | 2500 | 1500 | 3500 | 5,43 | 13,6 |
| Л 7.175 | 2500 | 2000 | 1750 | 3,21 | 8 |
| Л 7.350 | 2500 | 2000 | 3500 | 6,42 | 16,1 |
| Л 8.175 | 2500 | 2500 | 1750 | 3,74 | 9,3 |
| Л 8.350 | 2500 | 2500 | 3500 | 7,47 | 18,7 |
| Л 9.175 | 3500 | 1500 | 1750 | 3,3 | 8,2 |
| Л 9. 350 | 3500 | 1500 | 3500 | 6,6 | 16,5 |
| Л 10.175 | 3500 | 2000 | 1750 | 3,82 | 9,6 |
| Л 10.350 | 3500 | 2000 | 3500 | 7,65 | 19,1 |
| Л 11 | 2500 | 2000 | 3500 | 5,52 | 13,8 |
| Л 12 | 2500 | 2500 | 3500 | 5,98 | 15 |
| Л 13 | 3500 | 2000 | 3500 | 6,74 | 16,9 |
| Л 14пл | 2500 | 2000 | 3500 | 5,5 | 13,8 |
| Л15пл | 2500 | 2500 | 3500 | 5,97 | 15 |
| Л16пл | 3500 | 2000 | 3500 | 6,72 | 16,8 |
Лоток представляет собой ж.б. конструкцию, состоящую из нижнего ригеля и двух вертикальных стенок, объединенных с ригелем вутом высотой 20 см. Сверху стенки предусмотрен опорный узел для размещения пят полуциркулярного свода из гофрированного металла. Опорный узел состоит из вертикального упора высотой 15 см и горизонтальной площадки. Вертикальный упор предназначен для предотвращения смещения пяты свода и располагается вдоль наружной стенки лотка. В зависимости от маркировки упор может быть на одной или двух сторонах.. На горизонтальной площадке есть пластина, которая устанавливается в тело лотка в процессе производства.
Для предотвращения смещения свода внутрь трубы в период засыпки трубы к металлической пластине приваривается стержень 16 мм.
В опорном узле для фиксации свода внутрь трубы в период засыпки должна быть установлена соединительная планка. Планки располагаются друг на против друга по одной на каждой стенке и прикрепляются к своду с помощью болтов.
Блоки лотков по данной серии предназначены для строительства автомобильных и железных дорог в суровых и особо суровых условиях.
Особенности маркировки:
1 группа – наименование блока, типоразмер и основная характеристика
2 групп – климатические условия F - суровые, М - особо суровые, О – повышенная агрессивность среды
Пример расшифровки маркировки:
Л 6.350 М – лоток размерами 2.5м*на 1.5 м на 1.75 м с одним вертикальным упором, предназначенный для строительства в особо суровых условиях
Обязательные характеристики:
Бетон В 30
Водонипроницаемость W6
Морозостойкость F 200 и F 300
Болты, гайки и шайбы изготавливаются из сталей марок 20,30, 35 по ГОСТ 1050-88. Каркас изделия можно производить только с помощью контактной точечной сварки, электродуговая сварка не применяется, вязанные каркасы не применяются.
Отпускная прочность бетона должна составлять 100% как при положительной, так и при отрицательной температуре. Модуль крупности песка 2.0-3.25, применение более мелкого песка только по согласованию с заказчиком.
Лотки применяются для постоянного или временного водостока, и применимы в местах с постоянным процессом наледеобразования. Их можно использовать с постоянными противоналедьными устройствами. Могут применяться как в равнинной, так и в умеренно косогорной местности, в районах вечной мерзлоты, на талых грунтах.
Режим протекания – как напорный так и полунапорный.
Оголовки лотков:
Тип 1 - оголовок в виде лотка с вертикальным срезанным торцом за пределы откосной насыпи
Тип 2 - оголовок в виде лотка с вертикальным срезанным торцом по откосу насыпи
Тип 3 – раструбный оголовок
Тип 4 - оголовок с параллельными откосными стенками
Данные ЖБ конструкции применяют совместно с откосными, портальными стенками и блоками по серии 3.501.1-177.93
Отгружаем автомобильным, железнодорожным, водным транспортом.
Лотки являются не габаритными по ширине.
Телефон отдела сбыта ЖБИ (343) 263-20-39, 263-20-16.
Электронная почта its_24@mail.ru
